HJ鍋爐高效除渣劑以精選火山灰礦物質(zhì)為主要原料，主成份為硅酸鹽，經(jīng)過(guò)特殊加工配比而成，為新型復(fù)合高效除渣劑。產(chǎn)品經(jīng)實(shí)際使用證明，產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異，可與*外同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品媲美。主要應(yīng)用于鑄造過(guò)程中鐵水、鋼水熔液的除渣、保溫。

目前熱風(fēng)系統(tǒng)存在的問(wèn)題。沙鋼煉鐵廠二車(chē)間2號(hào)高爐3號(hào)熱風(fēng)支管與爐殼本體連接處耐材脫落，導(dǎo)致支管鋼殼及爐殼局部表面溫度高，尤其是熱風(fēng)支管局部起包發(fā)紅，鋼殼表面出現(xiàn)貫通式裂縫。該車(chē)間先后采取了一些技術(shù)手段來(lái)處理，比如定期對(duì)焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊處理、發(fā)紅部位采取氮?dú)獯祾呃鋮s、每天測(cè)溫跟蹤、開(kāi)孔灌漿等，但是從處理的結(jié)果來(lái)看效果不太理想，尤其是在氮?dú)獯祾呃鋮s的情況下，熱風(fēng)爐送風(fēng)時(shí)鋼殼表面溫度依然達(dá)到300℃左右，導(dǎo)致焊縫經(jīng)常開(kāi)裂，跑風(fēng)嚴(yán)重，車(chē)間被迫降低風(fēng)溫，對(duì)車(chē)間正常生產(chǎn)造成很大影響。同時(shí)，發(fā)紅跑風(fēng)部位存在事故隱患。因跑風(fēng)部位位于熱風(fēng)爐爐殼本體與熱風(fēng)支管連接處，屬于熱風(fēng)系統(tǒng)*薄弱環(huán)節(jié)，如果處理不當(dāng)，將造成熱風(fēng)爐大墻倒塌等嚴(yán)重后果。

熱風(fēng)出口跑風(fēng)及鋼殼發(fā)紅原因分析。沙鋼2680m3高爐內(nèi)燃式熱風(fēng)爐熱風(fēng)支管鋼殼外徑2620mm，送風(fēng)通道孔徑1676mm，鋼殼厚度14mm，管道由里向外共砌筑3層磚，工作層為紅柱石磚（厚度為152mm）；隔熱層分別為輕質(zhì)高鋁磚、輕質(zhì)黏土磚，其磚層總厚度為452mm；熱風(fēng)出口發(fā)紅跑風(fēng)部位所處位置正好是熱風(fēng)爐爐殼與熱風(fēng)支管連接處，該部位易破損，使用組合磚砌筑。當(dāng)熱風(fēng)爐送風(fēng)時(shí)，該位置是受熱風(fēng)沖刷外力*強(qiáng)的部位，長(zhǎng)期受到軸向外力作用，導(dǎo)致熱風(fēng)管道鋼殼與保溫磚之間間隙變大，在鋼殼與保溫磚之間形成竄風(fēng)通道。熱風(fēng)出口鋼殼外表面長(zhǎng)時(shí)間處于高溫沖刷環(huán)境中，鋼殼的強(qiáng)度、硬度等被大大降低，從而出現(xiàn)發(fā)紅起包甚至裂縫。