行業(yè)新聞
硅鐵的性能報(bào)告
2016-09-22
硅鐵是煉鋼工業(yè)中必不可少的脫氧劑。煉鋼中，硅鐵用于沉淀脫氧和擴(kuò)散脫氧。高硅硅鐵或硅質(zhì)合金在鐵合金工業(yè)中用作生產(chǎn)低碳鐵合金的還原劑。硅鐵加入鑄鐵中可作球墨鑄鐵的孕育劑，能阻止碳化物形成，促進(jìn)石墨的析出和球化，改善鑄鐵性能。鋼中添加一定數(shù)量的硅，能顯著提高鋼的強(qiáng)度、硬度和彈性，提高鋼的磁導(dǎo)率，降低變壓器鋼的磁滯損耗。硅鐵粉在選礦工業(yè)中可作懸浮相使用，在焊條制造業(yè)中作焊條的涂料。
超寬幅鍍鋅汽車O5板DX56D+Z順利通過*內(nèi)某＊SUV汽車制造廠認(rèn)證，被成功應(yīng)用于該汽車制造廠某車型沖壓性能和表面質(zhì)量綜合要求*高的車身大側(cè)圍零件生產(chǎn)。該側(cè)圍件長3860毫米、寬1860毫米，是目前*內(nèi)*高等級汽車外板件。這是公司認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)決策部署，以高端產(chǎn)品和高端客戶推動(dòng)產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整結(jié)出的新成果，同時(shí)這也標(biāo)志著公司汽車用外板實(shí)現(xiàn)全覆蓋。 著消費(fèi)者對汽車車身耐蝕性能要求的不斷提高，日本、美*和歐盟等*或地區(qū)對汽車板提出了10年耐穿孔、5年外觀耐腐蝕要求。基于此，中高端汽車車型大多采用鍍鋅板生產(chǎn)汽車車身。
今年以來，公司堅(jiān)持走產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)品高端路線，以高端產(chǎn)品和高端客戶推動(dòng)產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整。公司鍍鋅汽車板研發(fā)人員針對目前客戶對車身外露件大側(cè)圍零件的技術(shù)要求，從研究沖壓性能和O5外板高表面質(zhì)量入手，針對表面和機(jī)械性能，分別制定了相應(yīng)的產(chǎn)品生產(chǎn)方案，針對沖壓性能進(jìn)行了FLC金屬薄板成型*限曲線、高速拉伸參數(shù)、錐杯性能試驗(yàn)和板材各項(xiàng)性能參數(shù)試驗(yàn)等。同時(shí)，技術(shù)人員和生產(chǎn)組織部門及各生產(chǎn)廠技術(shù)人員共同梳理控制點(diǎn)，總計(jì)達(dá)150項(xiàng)，*終實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的成功生產(chǎn)，并通過認(rèn)證。
