磷鐵主要用作冶金行業特種鋼的合金劑和脫氧劑。在一般的鋼鐵產品中，磷是有害成份，但是在一些特種產品中，磷的加入，可以改善鋼的某些方面的性能。 磷鐵廣泛用于軋輥、汽車缸套、發動機滾軸及大型鑄造件以增加機械部件抗 腐蝕性和耐磨性。磷在鋼中部分溶于鐵素體，部分形成脆性很大的化合物。使室溫下鋼材的塑性和韌性急劇降低，同時使脆性轉變溫度升高。

隨著*內造船業的迅速發展,中*已成為世界主要的造船大*之一。隨著造船業技術水平的提高，對造船用鋼的質量、性能、規格等提出了更高的要求，對連鑄坯的質量要求也更加嚴格。AH36鋼是典型的船板用鋼,具有優良的綜合性能，但是在生產過程中AH36鋼連鑄坯表面橫裂紋尤其是角部橫裂紋一直是困擾各大鋼鐵企業的難題。 

采用GleebleG3800熱模擬機模擬連鑄坯冷卻制度對連鑄坯的影響。借助金相顯微鏡對斷口微觀組織進行分析表征，研究不同冷卻溫度下試樣的熱延展性，明確冷卻溫度對連鑄坯角部橫裂紋的影響。結果表明：以10℃/s的冷速冷卻至650℃后，回溫至Ac3溫度以上隨后再緩慢冷卻至825℃時的試樣斷面收縮率為67.02％，并且微觀組織均勻，晶粒細小。熱循環冷卻制度能夠有效提高連鑄坯表面熱延展性，降低裂紋敏感性，消除角部裂紋的產生。